Езда по плохим дорогам в рамках отдыха или командировок может быть довольно насыщенной. Причем вряд ли кто-то после этого постарается скрыть следы эксплуатации вдали от цивилизации. Но если днище загрунтовано или покрашено, то, скорее всего, таким образом пытаются замаскировать последствия жизни в обеих столицах. Иногда продавец автомобиля может и не знать, что бывшие владельцы уже скручивали пробег. Поэтому не верьте на слово, проверьте историю автомобиля перед покупкой.
Как правило, первой провисает именно дверь водителя и это говорит об огромном пробеге. В первую очередь нужно определять действительное состояние автомобиля. Порой из Москвы приезжают машины в таком печальном состоянии! По зацветшему кузову уже понимаешь, что тут по подвеске получится ведро срезанных сайлент-блоков. Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения.
«У «корейцев» пробег скручивается бесследно»: эксперты по подбору автомобиля — о фальшодометрах
Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля. Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной «приборкой» мошенников можно поймать за руку. Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Если вы покупаете, к примеру, «трехлетку» — подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс.
- Ближе к 50 тысячам, выпуск еще блестит, но уже заметно рыжеет.
- Так вот, помимо этого, есть еще два способа, позволяющие узнать реальный пробег автомобиля.
- Неважно, «японец» это или «кореец» с более тонкими лакокрасочными покрытиями.
- Само собой, ни новый коврик, ни нарядные педали, вовсе НЕ говорят о малом пробеге.
- Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж.
- Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс.
В среднем, по России, на летних шинах ездят примерно 6 месяцев в году. Исходя из этих соображений, удвоив пробег летних шин, мы получаем примерный общий пробег автомобиля. Первые отдельные точки микросколов можно найти на лабаше уже через тысяч километров пробега. Тысячам к 100 их становится больше, плюс появляются следы от щеток стеклоочистителей. Если «лоб» доживает до 200 – следы от щеток становятся очевидны, а микросколы плотно покрывают его.
Как определить пробег по мотору?
Как бы тщательно не подбирали кожу, она все равно будет отличаться от оригинала. Поэтому, давайте будем реалистами и признаем, что по косвенным признакам, точно определить пробег – невозможно. Реально, мы можем лишь отличить, если машина все еще новая, или она уже пробежала более 100 тысяч км. Итак, давайте посмотрим, по каким признакам определить пробег автомобиля.
Но помимо пробега износ зависит еще от конкретной модели, материалов, людей и многих других факторов. Поэтому, не совсем корректно называть пробеги, на которых возникает та или иная степень износа. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены.
Дело в том, что радиатор сделан из довольно хрупких тонких алюминиевых пластин, практически из фольги. Новым он выглядит безупречно – все соты стоят идеально ровно. Но с пробегом в него попадают камни, песок и насекомые, от этого пластинки деформируются и вернуть им прежнюю идеальную форму уже невозможно. В итоге, соты радиатора, словно книга, хранят записи о пройденных тысячах километров.
При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид — и то и другое может быть «доведено до ума» продавцами. Каждый третий автомобиль оказывается со скрученным пробегом.
Как определить скрученный пробег автомобиля: подробно + видео
Особенно часто, салон перешивают при перепродаже роскошных премиальных авто – это позволяет поднять цену и выручить за машину на сотни тысяч и миллионы рублей больше. Из всех косвенных признаков пробега, самый правильный – это водительское сиденье. Оно изнашивается каждую минуту, когда водитель за рулем, каждый километр движения автомобиля. Примечательно, что водительское кресло изнашивается неравномерно. При посадке и высадке, вес водителя полностью ложится на боковину сидушки со стороны двери. И первый признак большого пробега, заметный еще на подходе к автомобилю – это провисшая водительская дверь.
Недостатком этого метода проверки пробега является то, что сервисную книжку довольно легко подделать. Поэтому, покупая подержанную машину у посредников нужно быть начеку. Проверяя документы автомобиля, внимательно изучайте сервисную книжку, обратите внимание на интервалы между ТО и пробеги – они должны быть равномерными. Но абсолютным показателем пробега, лобовое стекло считать, конечно же, нельзя. Во-первых, лабаш можно просто заменить, поэтому обращайте внимание на маркировку и год выпуска. Во-вторых, микросколы и следы щеток можно частично убрать со старого стекла, с помощью полировки.
Поэтому, помимо самих фар, проверяйте еще и противотуманки. Обработать их, обычно забывают, и они могут рассказать о приличном пробеге автомобиля. Следы обильного пескоструя на фарах говорят о пробеге явно за 100 тысяч км. После 200 тысяч, фара плотно покрывается сколами, мутнеет и плохо светит.
Одним из самых эффективных способов, как узнать пробег автомобиля по VIN, является проведение полной проверки. Благодаря полученному отчету можно получить данные о ремонтах и их частоте, что косвенно показывает интенсивность использования и пробег. Одной из полезных функций данного способа является возможность определить измененный пробег, если это проводилось в сервисных целях. Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона.
Многие думают, что у АКБ ресурс от времени (от части это верно), но у него ресурс и от пробега тоже. Если перед вами свежее авто, а аккумулятор не родной, это также признак что «накатали много». Конечно, есть вероятность, что АКБ убило какое-то электронное устройство или перекуп снял его себе на авто, но вероятность на новой иномарке крайне мала. К тому же, диагностический сканер – довольно дорого стоит, а пользоваться им еще надо уметь.
ОШИБКА #3 САЛОН
Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. Соответственно пробег сматывали, терпеливо вращая тросик в противоположную сторону. За вычисление пробега автомобиля отвечает специальный прибор — одометр. Раньше это выглядело как небольшое окошечко с колесиками-цифирками внутри спидометра. Сейчас это, как правило, просто электронные цифирки на дисплее, который может оказаться в любом месте панели приборов. Кроме того, учтите, что на летних шинах автомобиль ездит лишь часть времени года.
- Новым он выглядит безупречно – все соты стоят идеально ровно.
- Обод руля нередко обшивается по причине бедной комплектации.
- Но помимо пробега износ зависит еще от конкретной модели, материалов, людей и многих других факторов.
- Лишь к 100 тысячам, выпускной коллектор полностью покрывается ржавчиной и теряет блеск.
- — Сейчас все базы операторов фиксируют пробег автомобиля, — говорит Евгений Логинов.
При этом внешний валик водительского сиденья, подлокотник двери, педаль тормоза — еще ничего. — На автомобилях до 2002 года выпуска, когда появился разъем OBD II, пробег корректировали только в процессоре приборной панели. Потом это стало возможно делать в других блоках управления.
Если продавец обслуживал свой автомобиль преимущественно в одном месте, вряд ли он откажется предоставлять информацию об этом покупателю. Естественно, в подобных организациях есть и цифровая база данных. Где-то она имеется даже в более-менее открытом доступе (чем, кстати, недовольны хозяева обслуживаемых машин). Надо лишь зарегистрироваться на сайте и получить информацию. Начнем с того, что состояние кузова никак не укажет на истинный километраж. Неважно, «японец» это или «кореец» с более тонкими лакокрасочными покрытиями.
И если это 300 тысяч километров, тогда как на панели приборов показывается якобы 200 тысяч километров, понятно, что пробег смотан. В детстве многие люди постарше собирали фантики «Турбо», на них почти обязательно указывались мощность и максимальная скорость машины. Похоже, так и продолжается до сих пор — лишние несколько лошадиных сил часто становятся решающим аргументом «за» или «против» какой-либо машины.
Надо обращать внимание на обод и спицы руля, на кнопки (если они присутствуют) на последних. В зоне внимания и рукоятка коробки передач, и в особенности внешний валик водительского сиденья, и обивка/панели дверей в зоне подлокотников. Существует несколько способов, как узнать реальный пробег.
Все о битых машинах: стоит ли покупать автомобиль после ДТП
В какой-то мере, косвенными признаками пробега можно считать износ замка зажигания или кнопки Старт/Стоп. Обилие царапин вокруг замка и стертые надписи на кнопке, характерны для пробегов свыше 100 ткм. Быстрее всего изнашиваются педали сцепления и, особенно, тормоза. Дело в том, что 100 тысяч – это психологическая отметка, после которой спрос заметно снижается. Многие рядовые автолюбители слышали, что до 100 тысяч, остаточный ресурс автомобиля все еще высок. Поэтому и посредники чаще сматывают пробеги именно в пределы этой цифры.
При покупке у собственника, «сервиска» с полной историей обслуги и пробегами – это жирный плюс. Если последнее ТО пройдено недавно и отмечено в сервисной книге – скорее всего, пробег настоящий. Здесь, друзья мои, я хотел бы добавить свое личное мнение о сколах и перекрасе. Проблема в том, что даже лучшие малярные мастерские, не конкурирует по качеству с заводским окрасом. Да, они могут сделать красиво, нарядно, но только не долговечно. Через несколько лет или даже месяцев, незаводская краска начнет облазить.
А неловкое вмешательство в иммобилайзер может привести к печальным и дорогостоящим последствиям. Есть и более изощренные ловушки, но бизнесменов «от одометров» это не останавливает, ведь спрос на услугу растет с каждым днем. Из открытых источников в сети, можно найти такую информацию, что скручивают пробег на автомобилях в основном от 3 лет и выше.